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Chiptuning mit Erfahrung von Marc Performance
Die Ansichten zum Thema Chiptuning (Softwareoptimierung) sind von Person zu Person unterschiedlich. Die Fahrzeughersteller bezeichnen die Softwaremodifikation bewusst als bedenklich. Die Motoren mit höheren Leistungen sollen zum Kauf neuer Fahrzeuge verleiten. Dieses Verhalten ist bei Mercedes, BMW und VAG (Volkswagen, Skoda, Audi, Seat etc.) oft vertreten.
Gleicher Motor nur die Leistung nach unten angepasst durch Software. Und diese „Luft“ machen wir uns als Optimierer zur Arbeit. Die Reserven optimal zu nutzen um Ihrem Fahrzeug zu mehr Leistung zu verhelfen.
Bei uns sind Sie bestens aufgehoben! Unsere Erfahrung auf dem Gebiet der Softwareoptimierung bietet Ihnen die fortschrittlichste und sicherste Lösung auf dem Markt. Bis zum heutigen Tage haben wir bereits 490 Fahrzeuge optimiert. Wir arbeiten mit 15 Autohäusern im Raum Münsterland konstant zusammen. Regelmäßiger Kontakt, auch nach der Durchführung, hegt das Vertrauen in unser Produkt.
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Leistung
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Verbrauch
Unser Service
Softwareoptimierung für Fahrzeuge aller Marken!
Dank modernster Technologie können wir Ihnen eine Leistungsoptimierung auf dem neusten Stand der Technik anbieten und nutzen hierfür modernste Hard- und Software. Allein durch die Optmierung Ihres Serienfahrzeuges sind wir in der Lage, einen Leistungszuwachs von bis zu 40 Prozent zu erreichen.
Unsere Dienstleistungen
Softwareoptimierung
Eco Tuning
Fahrzeugdiagonose
VMAX Aufhebung
Schubabschaltung (VAG)
Motorsportartikel
Fahrzeugcodierung (VAG)
Häufige Fragen
Wie viel kann man aus meinem Wagen herausholen?
Meistens kann man mehr Leistung aus dem Motor holen, als angegeben wird. Pauschal kann angegeben werden, dass eine Leistungssteigerung von bis zu 40% möglich ist, ohne den Motor an die Grenzen seiner Möglichkeiten zu treiben.
Kann Chiptuning für den Motor schädlich sein?
Wir befinden uns bei jeglichen Optimierungen immer im Reserve Bereich, der durch die Hersteller eingeplant wurde. Dieser wurde erschaffen, damit der Motor auf der ganzen Welt reibungslos funktioniert. Auch nach der Optimierung bleiben diese Faktoren nicht beeinträchtig.
Ändert sich der Kraftstoffverbrauch meines Wagens?
Durch den höheren Wirkungsgrad Ihres Motors wird nach dem Tuning, besonders bei Dieselfahrzeugen, sogar eine Kraftstoffersparnis festgestellt (sofern der Fahrstil, der vorher gehalten wurde, auch weiterhin eingehalten wird).
Muss nach dem Tuning ein anderer Kraftstoff getankt werden?
Da Kraftstoff mit einer höheren Oktanzahl / Cetanzahl immer die besseren Notreserven im Volllastbereich bietet, empfehlen wir nach dem Tuning auf die nächst höhere Kraftstoffart umzusteigen. Hierdurch kommt es auch zur vollen Ausschöpfung der Mehrleistung. Eine feste Programmierung auf einen höheren Kraftstoff kann durchgeführt werden.
Kann man auch Neuwagen tunen?
Da neue Motoren heutzutage nur noch wenig Einfahrzeit benötigen, ist ein Tuning auch bei einem Wagen mit noch sehr geringer Laufleistung kein Problem.
Was muss ich nach dem Chiptuning beachten?
Man sollte, wie auch bei jedem nicht getunten Fahrzeug, die vorgegebenen Wartungsintervalle beachten. Sie sollten Ihren Wagen immer ordentlich “warm fahren”, bzw. wenn Ihr Wagen einen Turbolader besitzt, nach einer längeren Fahrt auch „kalt“ fahren. Eine endgültige Einfahrzeit der Optimierung dauert ca. 300 bis 500 Kilometer.
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